原油の高騰　１バレル　USD１００も？

昨年に続き、今年も原油の高騰が始まりました。昨年の今頃は、ヨーロッパ各国で１バレルUSD１３０になるのではないかという憶測までありましたが、今回はUSD80を越えてUSD90近くになり、USD100を超える覚悟をしている企業もあるとか・・・

原油高騰により、すべての業界で再編を迫られることになり、一般市民の私たちも、ここで考えなければならない事なのかもしれません。

原油価格が１バレル○○○ドルという数字は、大企業だけが注目する数字ではないと言う事を！

yahoo関連ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070704-00000014-san-bus_all

原油価格の再高騰は、産業界にもジワジワと影響を与えそうだ。三菱樹脂が３日、原油高を理由に製品価格の５％引き上げを発表するなど価格転嫁が進みつつあるが、原油高がさらに進めば、さらなる値上げに踏み切るかどうかの厳しい選択を迫られることになる。

大手総合化学メーカー幹部は「現場では、１バレル＝１００ドルも覚悟している」とさらなる原油高に危機感を強める。

原油を精製したナフサ（粗製ガソリン）を原料に石油化学製品をつくる化学業界では、代表的な汎用樹脂のポリエチレンやポリプロピレンで平成１６年春からすでに１０回程度の値上げを実施。価格は３年前の２倍以上の水準に達している。

総合化学各社は大口顧客である自動車、家電メーカーとの間で、ナフサ価格の上昇分をそのまま請求できる仕組みを構築している。しかし、自動車、電機とも「石油化学製品が高すぎれば、他の素材を使おうということになる」（化学大手幹部）との危機感を強める。

製紙業界では、王子製紙、日本製紙グループ本社、大王製紙など大手が原燃料高を理由に印刷用紙の１０％以上の値上げをすでに発表。ティッシュペーパーなど家庭紙の値上げにも着手している。

今回の原油高騰は、これらの値上げを通達した直後だけに、さらなる値上げには慎重姿勢を崩さない。しかし、「自助努力も限界。このままでは新規投資もできない」（大手製紙幹部）状況だけに、さらに原油が上がれば、「再値上げも視野に入れざるを得ない」（業界関係者）とみている。

一方、航空業界では、国内線の運賃値上げに続いて国際線も７月分から燃料高騰分を価格転嫁したばかり。加えて運航トラブルなどが続くなかで追加値上げに踏み切れば顧客離れを招きかねず、全日空では「当面、自助努力で耐えるしかない」と話す。

こうしたなか、原油価格に左右されない事業構造づくりを模索する動きもある。

ダンロップなどを展開する住友ゴム工業は、天然ゴムなどの非石油系資源比率を従来の４０％から７０％に引き上げたタイヤを昨年から発売。さらに同比率を９８％に引き上げた新製品の市場投入も検討している。

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